C’est la crainte mesurée par l’Observatoire Cetelem 2023.
Le ralentissement des ventes mondiales, marqué depuis 2020, se confirme,
L’année 2022 devrait se terminer avec environ 52,5 millions de ventes, niveau inférieur de 13,5 % à la moyenne des ventes 2010-2014, et de 22,6 % à la moyenne des ventes 2015-2019.
Le coût des véhicules neufs a sensiblement augmenté ces dernières années : de 2013 à 2021, le prix moyen des véhicules neufs a augmenté de 20 % en Chine, aux Etats-Unis et au Royaume-Uni, de 9 % en Allemagne, de 7 % en France.
En France, rapporté au revenu médian des ménages, le prix moyen des véhicules a augmenté de 26 % en 14 ans (indices 100 en 2014, indices respectifs 108 et 136 en 2020).
Sur les 18 pays étudiés, le prix moyen payé par les automobilistes interrogés s’établit à 16181 euros.
Prix moyen payé par pays :
Le surcoût de la voiture électrique par rapport au thermique est élevé, comme le révèle les 5 exemples français mentionnés dans l’Observatoire Cetelem :
- Hyundai Kona : thermique 22 500 €, électrique 34 150 (+ 51 %)
- Peugeot 208 : diesel 22 500 €, électrique 34 500 € (+ 53 %)
- Renault Twingo : thermique 15 750 €, électrique 24 050 € (+ 53 %)
- Renault Mégane : thermique 28 800 €, électrique 35 200 € (+ 22 %)
- Volkswagen UP : thermique 16 550 €, électrique 25 400 € (+ 53 %)
Dans ce contexte, 63 % des répondants craignent ne plus pouvoir un jour posséder un véhicule :
50 % des italiens, 55 % des chinois, 57 % des américains, 59 % des français, 61 % des allemands, 65 % des britanniques, 71 % des portugais, 85 % des turcs.