Mientras que el barril de petróleo (WTI) cotizaba a 65 dólares el 27 de febrero, en vísperas de los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, su precio se disparó posteriormente, alcanzando máximos superiores a los 115 dólares y oscilando desde entonces entre 88 y 100 dólares.
Los efectos sobre los precios de los combustibles han sido significativos: en la Unión Europea, el precio medio del litro de gasolina pasó de 1,637 € el 23 de febrero a 1,848 € el 1 de junio (+12,9 %), mientras que el precio del diésel aumentó durante el mismo período de 1,594 € a 1,844 € (+15,7 %).
La siguiente tabla muestra la evolución de los precios de los combustibles en 12 países europeos:
| 23/02/26 | 01/06/26 | |||
| Gasolina 95 | Diésel | Gasolina 95 | Diésel | |
| Bélgica | 1,504 | 1,627 | 1,849 | 2,079 |
| Alemania | 1,824 | 1,733 | 1,961 | 1,86 |
| Dinamarca | 1,938 | 1,78 | 2,392 | 2,114 |
| España | 1,471 | 1,423 | 1,548 | 1,649 |
| Francia | 1,71 | 1,65 | 2,063 | 2,044 |
| Irlanda | 1,739 | 1,737 | 1,839 | 1,922 |
| Italia | 1,655 | 1,702 | 1,951 | 2,019 |
| Países Bajos | 2,061 | 1,873 | 2,298 | 2,161 |
| Polonia | 1,377 | 1,424 | 1,418 | 1,467 |
| Portugal | 1,686 | 1,6 | 1,937 | 1,872 |
| Suecia | 1,433 | 1,571 | 1,614 | 1,82 |
En Estados Unidos:
– el precio del galón de gasolina se disparó un 44 %: 2,816 dólares el 23 de febrero y 4,055 dólares el 1 de junio,
– el precio del galón de diésel aumentó un 40 %: 3,314 dólares el 23 de febrero y 4,654 dólares el 1 de junio.
¿Qué impacto tiene sobre el consumo?
Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), la demanda mundial de petróleo disminuyó en 2,45 millones de barriles por día en el segundo trimestre de 2026 en comparación con el mismo período de 2025.
Las importaciones chinas de crudo por vía marítima cayeron en 3,6 millones de barriles por día entre febrero y abril. También se observaron importantes reducciones de las importaciones en Japón (-1,9 mb/d), Corea del Sur (-1,0 mb/d) e India (-760 kb/d).
En Francia, según un comunicado del Ministerio de Economía publicado el 3 de junio, el consumo de combustibles para carretera registró en mayo una fuerte caída interanual del 12 %, tras una caída previa del 11 % en abril.
En Bélgica, los datos de Sofico, organismo gestor de las autopistas y carreteras regionales de Valonia, mostraron que el número de kilómetros recorridos diariamente disminuyó un 7,1 % entre marzo y abril.
El consumo estadounidense no sigue esta tendencia mundial a la baja:
El conjunto de los productos petrolíferos suministrados al mercado estadounidense alcanzó una media de 20,4 millones de barriles por día durante el mes de mayo, lo que representa un aumento del 3,0 % respecto al mismo período del año anterior.
En el sector del transporte:
– los suministros de combustible para aviación aumentaron un 0,4 %,
– los suministros de gasolina para automóviles alcanzaron 8,8 millones de barriles por día, es decir, un +0,6 % interanual,
– los suministros de combustibles destilados alcanzaron 3,6 millones de barriles por día, es decir, un +1,2 % interanual.
– Cotización oficial del petróleo | Prix du baril
– Boletín semanal UE-27 | ec.europa.eu
– Informe del mercado petrolero – mayo de 2026 | IEA
– Weekly_Oil_Bulletin_Prices_History_maticni_4web.xlsx
– Precio del diésel en Estados Unidos (dólares por galón) | EIA
– Precio semanal de la gasolina en Estados Unidos (dólares por galón)
– El consumo cae en Francia | Le Monde
– El consumo sigue cayendo en mayo | Les Echos
– Combustible: ¿por qué las ventas se disparan en Bélgica? | MSN
